SUGERENCIAS8

Ya llevo escritos y publicados unas 200 comentarios durante estos tres años y me han leído más de 30.000 personas en todas partes del mundo, mayoritariamente en España, Estados Unidos, Europa y Asia, nunca pensé que tuviera tanto lectores de mis escritos, seguiré publicando estas reflexiones, y espero tener la misma aceptación a mis lecturas, como hasta ahora.

Muchas Gracias

Julio

Actualidad, Política, Social, generalmente público los Viernes y acompaño con una de mis pinturas en Óleo o Acrílico por cierto todas a la venta

viernes, 28 de febrero de 2014

Bruselas y los Subsaharianos

Bruselas ha verbalizado lo que sus expertos llevan días sospechando: que las devoluciones en caliente que pretende aplicar el Gobierno español no se ajustan a la norma comunitaria. La ley europea establece que todo extranjero que llega a territorio de la UE tiene el derecho de pedir asilo y las autoridades tienen el deber de verificar si esa petición es procedente. “La ley europea es muy clara”, ha subrayado un portavoz de la Comisión Europea, que ha rechazado pronunciarse expresamente sobre el caso español con el argumento de que, de momento, no hay detalles del proyecto que quiere aprobar el Ejecutivo de Mariano Rajoy.

Para garantizar que los potenciales demandantes de asilo no son abandonados a su suerte en la frontera, la normativa europea obliga a los Estados miembros a ofrecer a esos extranjeros que llegan de manera irregular la opción de pedir el estatus de refugiados. Si no lo solicitan, simplemente se les coloca en un proceso de repatriación. Pero si acceden a esa vía, los países deben “verificar si tienen derecho a recibirlo”, ha explicado el portavoz.

A mi todo esto que dice Bruselas me parece muy bien y muy humanitario y yo creo que el Gobierno Español de Mariano Rajoy a partir de ahora lo que tendría que hacer es, poner unas azafatas en la Frontera de Ceuta y Melilla poner allí los autobuses que fueran necesarios y a medida que vallan llegando "esos extranjeros que llegan de manera irregular" ir montándolo en estos autobuses, prepararle un par de bocadillos para el viaje y ponerlos directamente en la misma Bruselas para que allí la Comisión Europea haga todos los trámites que nos exigen a nosotros. ¿No somos todos Europa? Pues nada a trabajar con los subsahrianos. Así a predicar con el ejemplo.

Además del ahorro que nos supondría en guardias civiles, dobles vallas, discusiones con las Organizaciones Humanitarias, cumpliríamos todas las leyes de la comisión Europea, e incluso le podríamos pedir los Euros de los gastos de los traslados a Bélgica incluidos los bocadillos.
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viernes, 21 de febrero de 2014

El comité de competición de la RFEF y su inteligencia plana

El comité de Competición de la RFEF ha decidido sancionar con 2.000 euros a Jona, jugador del Real Jaén, por mostrar durante un partido una camiseta con un mensaje de apoyo a los niños que padecen cáncer infantil. Jona, que se levantó la camiseta tras lograr un tanto ante Las Palmas, llevaba otra interior en la que se podía leer: "Ánimo pequeñiñes" y elhashtag de Twitter de Día Mundial contra el cáncer infantil.

El comité ha calificado el acto como una falta grave, ajustándose a las normas estipuladas en el código disciplinario. El artículo 91 de la normativa prohibe exhibir «publicidad, lema, leyenda, siglas o anagramas» por la celebración de un gol, como hizo el jugador del Real Jaén en el último partido de Liga.

"Al principio no me lo creía, creía que estaban gastándome una broma", ha afirmado Jona a la Cadena Ser.


El jugador ha reconocido la existencia de la prohibición de la normativa, pero ha añadido que su gesto se debió a que "era el Día Mundial contra el cáncer" y que en el palco había una niña que "padecía" la enfermedad, para "tener un pequeño detalle por si marcaba". Hace unas semanas  el mecherazo  a Cristiano Ronaldo en el Vicente Calderón fue castigado con 600 euros.

Como se califica esto de estupidez, incoherencia, desfase en el mundo en que vivimos o simplemente mala leche. En fin no se porque me sorprende nada de estos señores ( por denominarlo de alguna forma) DESCANSEN EN PAZ.
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viernes, 14 de febrero de 2014

Los Obispos, la pederastia y la Inquisición

El portavoz de la Conferencia Episcopal Española (CEE), José María Gil Tamayo, advierte de la aparición de una "inquisición laica" con unos dogmas "ideológicos" establecidos al amparo de Naciones Unidas como "universales para todo el mundo".

En una entrevista concedida a Efe, el secretario general de los obispos se refiere al reciente informe de la ONU que critica el tratamiento que ha hecho la Iglesia sobre los casos de pederastia y su posición en otros temas como el aborto y la homosexualidad.


Este hombre no a debido leer los Evangelios o por lo menos la parte en la que dice Jesus eso de hay de quien escandalice a un niño, más vale que se até una piedra de molino y se tire a un pozo, por cierto es la única vez que Jesucristo habla de suicidio en los evangelios.

Y por otro lado que hace este hombre hablando de inquisición, como no tiene miedo un hombre de la Iglesia de nombrar la palabra inquisición con el daño que hicieron en toda Europa ¿porque se pone a la defensiva y habla sobre las extremista de le Femme? ¿Y su Cardenal Rouco y su propio extremismo?

En fin que la Iglesia arregle sus problemas con la Pederastia y después empiece a hablar de temas en los que más bien tiene poco que decir y son tan discutibles como el aborto o la homosexualidad, o el matrimonio.
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viernes, 7 de febrero de 2014

El estado de las CARRETERAS

Los expertos coinciden en que la mala situación se debe a la falta de inversión, que se evidencia en que, hasta el pasado mes de mayo, el ministerio de Fomento llevaba 850 días sin licitar ningún tipo de obra para la conservación de la red viaria estatal. La inversión presupuestada para el mantenimiento de las vías para 2013 es de 993 millones, casi la mitad de los 1.800 millones anuales necesarios para su correcta conservación, según los cálculos deAutomovilistas Europeos Asociados.

La mala situación salta a la vista y el estado de las carreteras es de suspenso, tanto para autovías como para carreteras convencionales", señala Juan José Potti, presidente de Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (Asefma). Asegura que el mal estado de las carreteras "incrementa el riesgo" de accidentes, aumenta los costes vinculados al transporte porque el consumo de carburante crece y, por ello, también se incrementan las emisiones de CO2. "A todo eso hay que añadir que la vida de los vehículos se reduce", añade. 

Según un estudio publicado en 2012 por la Asociación Española de la Carretera, el estado de los firmes de las vías estatales es peor que hace más de 25 años y lo califican de "deficiente", con una puntuación de 190 sobre 400 (199 puntos en 1985).

Potti advierte de que la actual falta de inversión pasará factura (literalmente) dentro de unos años. Para apoyar su tesis, explica lo que llama la regla del 1-5-25: “Un euro no invertido hoy en pavimento, supone cinco euros de rehabilitación en tres años y 25 de reconstrucción en cinco años”. "Es sentido común. Si todos los días te lavas los dientes, tienes un buen mantenimiento. Pero si dejas de hacerlo durante un mes, eso ya no se arregla invirtiendo el dinero que no has gastado en pasta de dientes. Va a costar mucho más", explica.

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